马斯克宣布8月8日推出Robotaxi

4月5日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示将在8月8日发布Robotaxi（无人驾驶出租车）。据悉，特斯拉即将推出Robotaxi，最大底气或来自全自动驾驶FSD的重大进展。几天前，特斯拉将FSD从测试版本的“FSD Beta”更名为“FSD Supervised”，这意味着FSD已经结束公测，进入规模商业化的环节。

特斯拉FSD自动驾驶功能现已从Beta版本更新至Supervised（监管）版本，看似简单的测试版更新，背后代表着特斯拉对自家自动驾驶能力的愈发自信。特斯拉目前已经不受算力限制，FSD的迭代优化速度将进一步加快。Robotaxi作为全新市场车型，有望全力发挥特斯拉在高级别自动驾驶领域的优势，或将成为特斯拉新的增长点。而且随FSD装载提升，预计会对特斯拉未来销量带来持续拉动，且FSD算法复用于人形机器人领域有望加快Optimus量产落地。特斯拉股价或随着FSD渗透率提升引来新一轮上涨，有望提振特斯拉产业链估值。

马斯克发布的这条消息，让 Tesla 股价从盘前跌 6%一度拉到盘后上涨近 4%，也让 Robotaxi 这个已经冷却了一段时间的词再一次回归大众视野。

提到特斯拉与 Robotaxi 之间的纠缠，可以说来源已久。

流传最广的恐怕就是那句「在你工作或度假时，让你的特斯拉自己出去拉 Uber 赚钱」，这句话来自于 2016 年特斯 MasterPlan 第二篇章中。

在马斯克的构想中，特斯拉不仅会运营自己的车队，还会让特斯拉车主的爱车也能加入共享车队。这科技感和商业预期拉满，给投资者提供了十足的想象力：要知道 Robotaxi 可有千亿美金的市场规模。

2019 年的自动驾驶日上，马斯克再次提起他对了 Robotaxi 畅想：类似网约车、共享汽车。这一次，马斯克算了一笔经济账：特斯拉 Robotaxi 的成本可以低到不到 0.18 美元/英里，而有人驾驶出租车的成本是 2～3 美元/英里。

2022 年 Q1 财报会上，马斯克又一次预告了这款「Robotaxi」的雏形——「没有刹车、没有方向盘、使用成本比公交车还便宜」，并且将在 2023 年亮相，2024 年量产。在当时看来，特斯拉预告 Robotaxi ，更像是对于 FSD 的一次「秀肌肉」。

相比于前几次的「画饼」，这次马斯克直接了很多，直接给出了 Robotaxi 发布的时间：2024 年 8 月 8 日。

所以 8 月 8 日我们将看到怎样的 Tesla Robotaxi，与它将会以怎样的形态上市，恐怕还需要不小的距离。